В Самаре назвали адреса участков, над которыми построят канатную дорогу

В Самарской области  уточнили и закрепили кадастровые номера земельных участков, где планируется построить пассажирскую канатную дорогу. 

Согласно публичной кадастровой карте России, речь идет о территории рядом с ТЦ "Метро" в Куйбышевском районе.

Фото: публичная кадастровая карта России

В документах указано, что канатная дорога пройдет от вокзала Самары в юго-восточном направлении, располагаясь на правом и левом берегу реки Самары. Она будет пересекать акваторию с заливами и протоками. Протяженность дороги составит 9,1 км.

Работать канатная дорога будет круглый год. Проект предусматривает обустройство парковки для кабинок с навесом от снега и дождя.

В Самаре продолжается строительство станции метро «Театральная». В связи с этим на нескольких участках города перекрыто движение. Речь идёт о Полевой и Самарской. В скором времени к этому списку добавится улица Красноармейская, которая находится в непосредственной близости от строительной площадки. Как рассказали в городской мэрии, планируется «оставить свободной проезжую часть шириной 1,7 метра для обеспечения движения автотранспорта по улице Красноармейской в направлении «к Волге».

Стало известно, что популярный в Самаре автобусный маршрут с 12 декабря станет ходить иначе. Представители компании-перевозчика «Самара Авто Газ» сообщили об изменении графика движения автобуса №67. Корректировка расписания была обусловлена столпотворением в салонах общественного транспорта в часы пик.Рассказываем подробности.

Роспотребнадзор определился с дистанционным обучением школьников в Самаре из-за опасного вируса. Санитарные врачи зафиксировали значительный рост заболеваемости гриппом и ОРВИ в Самарской области. В среднем по всем возрастным группам подъём произошёл на 6,1%, отдельно выделяются школьники — по ним Роспотребнадзор сделал новые рекомендации.

Экипаж рейса «Москва-Сочи» запросил у самарских диспетчеров о смене эшелона. Как выяснилось, на борту случились неполадки системы кондиционирования. В связи с чем было принято решение о смене эшелона с 340 (10 350 м) на 290 (8 850 м).