Строительство тоннеля на Московском шоссе уходит ... под землю

В Самаре продолжается масштабная реконструкция основной автомагистрали. Именно Московское шоссе соединит центр областной столицы с новым стадионом, на котором в 2018 году  пройдёт Чемпионат мира по футболу. За преображением главной дороги автомобилисты наблюдают ежедневно, но для обзора доступна лишь видимая часть стройки века.

Полным ходом идут работы и на пересечении с проспектом Кирова, там сейчас возводится ключевая часть кольцевой развязки - тоннель.

Работы ведутся в круглосуточном режиме. Общая длина тоннеля составит 134 метра. По данным подрядчика, сейчас готова 1/4 его часть. Я как раз на ней стою. Строители говорят, можно уже и проехать.

Эту часть строительства кольцевой развязки эксперты называют самой сложной. Основное движение по Московскому шоссе будет осуществляться именно по тоннелю. Всё, что происходит здесь, специалисты сравнивают со строительством дома. На возведение свода только одной секции уходит порядка 1200 кубометров бетона - он подаётся непрерывно.

Параллельно более 150 единиц строительной техники укладывают асфальт и оборудуют ливнёвки. Используются только отечественные материалы. К августу строители надеются достичь 40-процентной готовности.

В сутки по одной из главных артерий города проходит 50 тысяч автомобилей. Расположенное в верхнем уровне кольцо возьмёт на себя потоки, двигающиеся по проспекту Кирова, и обеспечит повороты и развороты при съезде с Московского шоссе.

По замыслу разработчиков проекта, парадная площадь в центре перекрёстка с памятником самолёту ИЛ-2 полностью сохранится. Завершить все работы строители планируют к декабрю 2017 года.