Четверть подвижного состава Самары находится в ремонте

Деятельность самарских депо отмечена особым режимом работы. Сегодня над восстановлением подвижных составов специалисты трудятся круглые сутки. Для оптимизации и ускорения процесса ремонтных работ были усилены бригады и увеличен трудовой день. Так, в некоторых самарских депо в смену до 12 часов трудятся более 30-ти человек.

Специалисты сообщают, что капитальный ремонт подвижного состава обходится гораздо дешевле, нежели закупка новых трамваев. Так, например, до 31 марта на линию должны выйти 3 обновленных чешских вагона, на каждый из которых потрачен 41 миллион рублей, в то время как приобретение нового транспорта составляет 83 миллиона.

«У нас был уже такой опыт капитально-восстановительного ремонта, и он себя оправдал», - делится Михаил Ефремов, директор муниципального предприятия г. Самара «ТТУ»