Эксперты признали самарский элеватор достойным статуса объекта культурного наследия

В Самаре завершилась государственная историко-культурная экспертиза выявленного объекта культурного наследия «Новый элеватор». Эксперт оценила состояние здания и обосновала целесообразность его включения в Единый государственный реестр памятников истории и культуры народов РФ. Документ находится на сайте Правительства региона.

«Новый элеватор» был построен в 1980 году на берегу реки Самары. Это первый в СССР элеватор вертикального типа самотечной загрузки. Его автор — главный архитектор института «Промзернопроект» Валентин Смирнов. Здание состоит из двух 16-гранных силосных башен высотой 56 метров и 65-метровой рабочей башни-нории между ними. Уникальная конструкция позволила разместить хранилище на ограниченном участке площадью всего 0,7 га, отказавшись от традиционных горизонтальных транспортёров и сократив расход материалов почти вдвое.

В ходе экспертизы специалист изучила архивные документы, чертежи и фотографии строительства. Выяснилось, что при возведении элеватора использовались передовые технологии: скользящая опалубка, монолитный керамзитобетон и усиленная арматура. Авторский коллектив института получил 32 патента на технические решения. Сам элеватор удостоен серебряной и трёх бронзовых медалей ВДНХ, а в 1983 году — золотой медали на выставке «Золотой колос» в Чехословакии.

С 2019 года элеватор включён в предмет охраны исторического поселения регионального значения «Городской округ Самара» как архитектурная доминанта под названием «Элеватор "Две башни"». В 2021 году управление госохраны объектов культурного наследия отказывало во включении здания в реестр, посчитав его ценность низкой. Однако Самарский областной суд в 2024 году признал этот отказ незаконным, и в марте 2025 года элеватор включили в перечень выявленных объектов культурного наследия.

Сейчас здание находится в неудовлетворительном состоянии и не используется. Эксперт отметила, что объект обладает выразительным архитектурным образом в стиле необрутализм, является подлинным источником информации о развитии технической мысли XX века и визитной карточкой Самары. Региональный статус позволит сохранить уникальное сооружение и даст импульс для его приспособления под современное использование.

Кроме того,  в Самаре обсуждают концепцию новой станции метро у железнодорожного вокзала.