Самарские ученые разработали экодвигатель для сверхлегких ракет

Ученые и студенты Самарского университета разработали модель экологичного двигателя, предназначенного для сверхлегких ракет-носителей. Он позволит сделать запуски более безопасными для окружающей среды и уменьшит их стоимость. В работе над проектом ученым вызвались помочь специалисты индустриального партнера вуза - "ОДК-Кузнецов", рассказали в пресс-службе университета.

Двигатель будет работать на топливной смеси из керосина и закиси азота. Такая "пара" горючих материалов максимально соответствует требованиям экологической чистоты, транспортировки, хранения и безопасности использования, а также обладает высокими энергетическими характеристиками. Ученые уже спроектировали сопло будущего двигателя с оригинальной системой охлаждения. учитывающей особенности топлива.

"Сопло вместе с рубашкой охлаждения изготовят как единую деталь методом селективного лазерного спекания на 3D-принтере. Мы уже начали изготовление опытного образца двигателя и готовим экспериментальную базу для испытаний. Первые испытания планируем провести этой осенью", - сообщил директор Инжинирингового центра Самарского университета Иван Зубрилин.

Студент Института двигателей и энергетических установок Илья Матвеев, один из разработчиков проекта, рассказал, что некоторые отечественные жидкостные ракетные двигатели малой тяги (их используют, например, на разгонных блоках средств выведения) используют высокотоксичные компоненты топлива - тетраоксид и гептил.

Как рассказал один их разработчиков проекта, студент Института двигателей и энергетических установок Илья Матвеев, некоторые отечественные жидкостные ракетные двигатели малой тяги, которые применяют, например, на разгонных блоках средств выведения, к сожалению, используют очень токсичные компоненты топлива. Например, топливную пару АТ + НДМГ, то есть азотный тетраоксид и гептил. Они обладают высокими энергетическими характеристиками, могут долго храниться, но при контакте воспламеняются, что делает невозможным использование системы зажигания. В случае возникновения аварийной ситуации тетраоксид и гептил наносят огромный урон окружающей среде и здоровью людей.

"Кроме того, штатные топливные компоненты дороги в эксплуатации - для их хранения и закачивания нужны специальные материалы для резервуаров и трубопроводов, а, например, азотный тетраоксид, используемый в качестве окислителя, требует поддержания постоянной температуры в узком диапазоне в условиях космического пространства", - отметил студент-разработчик Илья Матвеев.

Самарским ученым удалось преодолеть рубеж обычной оптики и создать космический аппарат, который будет обладать гиперспектральным «зрением». Сложная технология позволит с орбиты увидеть на поверхности Земли объекты и явления, которые неподвластны традиционным камерам.

А студенты высшей биотехнической школы СамГТУ в Самаре внесли значительный вклад в разработку экологически чистых решений: они представили уникальную биоразлагаемую упаковку.