Стало известно, каких китайских автомобилей могут лишиться самарцы

Эксперты предупреждают о возможном уходе ряда китайских автобрендов из России. И назвали причины.

На российском автомобильном рынке существует риск ухода нескольких китайских брендов. Среди них — Kaiyi, BAIC, SWM, Dongfeng, Jetta, Bestune, Wey и VGV. Это связано с усилением конкуренции и ростом утилизационного сбора.

По словам вице-президента Национального автомобильного союза (НАС) Антона Шапарина, в 2023 году у Kaiyi закрылось более 30 дилерских центров, а финансовые показатели компании оказались отрицательными.  Мнение эксперта приводит издание Shot. Рост утилизационного сбора также может стать причиной снижения продаж. С 1 января для некоторых моделей он увеличился до 900 тысяч рублей, при этом объёмы продаж остаются низкими — менее 3000 машин в год.

Кроме того, китайские бренды сталкиваются с высокой конкуренцией со стороны более крупных игроков, таких как Geely, Haval и Chery. Это может затруднить их положение на рынке.

Пока официальных заявлений об уходе с российского рынка от автопроизводителей не поступало. Однако, если это произойдёт, перед клиентами, уже приобретшими автомобили этих марок, встанет вопрос о дальнейшем обслуживании и поставках запчастей.