Гостевая книга

Уважаемый Дмитрий Игоревич! Департамент транспорта г.о Самара решил не возвращать в Крутые ключи маршрут - 56, тем самым не выпонил обещание от 30.10.2017 года обещание в товремя Главы г.о Самар О.Б. Фурсов, поэтому к ним вопрос, а почему они до сих пор не уведомили в СМИ представителей производственных предприятий «Салют» и «Самара ЗиМ-инструмент» (а именно 300 человек), что 56 маршрут в Крутые ключи возвращен не будет? http://sgpress.ru/Lenta_novostej/art87808.html Надежда Зубова и Марина Белогубова обратились к мэру от имени трудовых коллективов производственных предприятий «Салют» и «Самара ЗиМ-инструмент» - под заявлением подписались около 300 человек. Они попросили вернуть прежнюю схему движения автобусов маршрута №56 от железнодорожного вокзала через улицу Стара-Загору до микрорайона Крутые Ключи. С 1 октября маршрут сократили, теперь машины доезжают только до улицы Зои Космодемьянской. - Дорога до Крутых Ключей теперь хорошая, от улицы Космодемьянской туда десять минут ехать. Для многих сотрудников наших предприятий маршрут №56 был единственной возможностью добираться до места работы без пересадок, - пояснила Надежда Зубова. - Сейчас мы вынуждены пересаживаться на автобус №67, который всегда переполнен. И ждать его приходится подолгу, график, по которому он ходит, совершенно для нас неудобен. Маршрут №56 обслуживает муниципальное предприятие «Пассажиравтотранс». По нему ходят автобусы большой вместимости, рассчитанные на 110 пассажиров. Маршрут был сокращен по инициативе предприятия, поскольку в вечернее время пассажиропоток не превышал десяти человек. По словам Тапилина, работа в таком режиме стабильно приносила значительные убытки. Рассмотрев разные варианты, участники обсуждения остановились на том, что маршрут может быть продлен в определенные часы, чтобы привозить и увозить сотрудников предприятий. Олег Фурсов предложил заявителям в течение недели составить график, который был бы для них наиболее удобным. Мэр также отметил, что в следующем году будут закуплены автобусы средней вместимости, и часть из них необходимо будет направить на маршрут №56. - Люди работают на промышленных предприятиях, создают основу нашей экономики, и мы должны избавить их от трудностей, предложив решение, которое устроило бы всех, - подытожил Олег Фурсов. А так же интересно, обсуждение вопросов, а именно отклики профильных департаментов, таких как Департамент транспорта, Департамент городского хозяйства и др, делаются для избранных или когда вопрос более лоялен, задаю вопрос по причине того, что некоторые вопросы, хотя они неприятные или их можно исполнить без официальных запросов остаются без рассмотрения ?