Гостевая книга

Добрый вечер,Вячеслав Андреевич! Я живу в 4 квартале в Автозаводском районе г. Тольятти с 4 лет, это уже 47 лет и не могу смотреть, ходить и ездить по дорогам в нашем квартале, особенно сложно ходить по нашим дорогам пожилым и больным, таким как я. После операции по замене на имплант тазобедренного сустава мне нужно много ходить с ходунками по улице, а это не возможно сделать без риска, чтобы не упасть. Мы с жителями 4 квартале в Автозаводском районе г. Тольятти не один раз обращались в разные инстанции для модернизации дорожного покрытия возле своих домов и к Губернатору Самарской области Д.И. Азарову, в администрацию Автозаводского района, к главе городского округа Тольятти Н.А. Ренцу, к депутатам нашего квартала. Все отвечают, что дорожное покрытие - это придомовая территория и ничем они не могут помочь, кроме, как предложить участие в программе «Содействие». Но чтобы попасть в эту программу требуется согласие жителей на софинансирование из собственных средств. Есть вопрос, как без согласия жителей дорога стала придомовой. При приватизации квартир общедомовое имущество было передано жителям в состоянии, требующем капитального ремонта а еще и дорога стала наша и ремонтируется за наш счет. Я понимаю если бы это действительно были дороги, которыми пользуются только жители домов, к которым относится эта дорога, но эта дорога общего пользования, так как дворы сквозные и ведут к детским садам , школам и больнице. Участие в программе «Содействие» это дорогое удовольствие для жителей. Чтобы попасть в программу Содействие требуется на оплату 15-20% по софинансированию - это почти 2 млн. рублей, Если говорить в цифрах, то финансирование возможно либо с накопленных денег на текущий ремонт, а это в среднем 200 тыс. рублей в год или в среднем 4000 рублей единовременно с каждой квартиры, а почти в каждом доме нашего квартала живут 85% старшего поколения, так как это старый жилой фонд. Прошу Вас вынести на рассмотрение вопрос ремонта дорог возле домов за счет бюджетных средств, износ придомовых дорог в квартале составляет 70%.