Каким может быть новый речной вокзал в Самаре на улице Максима Горького. Его эскизы показали архитекторы
Для обеспечения безопасности на водном транспорте предлагается установить КПП
Самарский архитектор Дмитрий Орлов у себя на странице в социальной сети предложил свое видение проекта реконструкции водный ворот Самары.
Архитектор предлагает установить контрольно-пропускные пункты на каждом причале. А чтобы не закрывать вид на Волгу и доступ к реке, забор опустить по склону.
«Набережная останется свободной. Нужно построить здания, посадить в каждое группу бойцов транспортной полиции, где-то разместить их смену и группу ГБР, поставить оборудование для досмотра. В паводок эти КПП будут работать независимо, как мини-вокзалы. В остальное время часть можно отключить, но домики останутся. Переходить с причала на причал нужно будет по нижней отметке» - так предлагает сделать Дмитрий Орлов.
По современным требованиям посадка пассажиров на транспортные средства должна осуществляться из "чистых зон" - то есть после досмотра на контрольно-пропускном пункте. Это уже действует в аэропортах, частично - на железнодорожных вокзалах, теперь надо сделать и на речном пассажирском пункте.
Правда архитектор уточняет, что пока это только задумка. Окончательное решение не принято. Все эскизы можно увидеть здесь.
Фото Facebook/ Дмитрий Орлов
){kind=link}