Призрак из 1959 года: в Самаре на улице случайно припарковали редчайший "Ford Fairlane 500"
Автомобиль, который в России почти не встретить
Фото: Юрий Котиков
В Самаре на пересечении улиц Самарская и Красноармейская во дворе одного из отелей был замечен редчайший автомобиль.
Ford Fairlane 500 1959 года — это топовая комплектация полноразмерного автомобиля Ford, которая предлагалась в нескольких вариантах кузова. Это премиальная версия флагмана с расширенным выбором двигателей и обновлённым дизайном. В Росси такой автомобиль практически невозможно увидеть
Этот автомобиль — настоящий призрак из прошлого, который в 1959 году выглядел так, будто прилетел с другой планеты. Двухдверный кузов Кабриолет, хромированные молдинги, огромные круглые фары и та самая решётка радиатора, которая напоминала улыбку кинозвезды — всё это делало Fairlane 500 не просто машиной, а заявлением. В Америке его покупали врачи, адвокаты и владельцы небольших бизнесов — люди, которые хотели подчеркнуть статус, но не готовы были переплачивать за «Кадиллак».
В максимальной комплектации этот Fairlane оснащался двигателем V8 объёмом 500 кубических дюйма, который выдавал около 150 лошадиных сил — по меркам середины пятидесятых это была серьёзная мощь. С ним машина разгонялась до сотни за одиннадцать секунд, что для полноразмерного седана весом почти две тонны считалось отличным результатом. Плюс автоматическая коробка Ford-O-Matic, усилитель руля и, что редкость, даже кондиционер — тогда это был элемент роскоши, который ставили только на самые дорогие версии. Внутри — салон с широкими диванами, приборная панель с хромированной окантовкой и руль с тонким ободом, который казался почти игрушечным по сравнению с нынешними баранками. Всё это сохранилось в оригинальном состоянии, судя по тому, что на фото видно даже заводские эмблемы на крыльях, которые не перекрашивали.
Такие машины почти не доезжали до Советского Союза — их просто не было в официальных поставках, а частные сделки через третьи страны случались редко и обходились очень дорого. Поэтому каждый подобный экземпляр в России вызывает у коллекционеров смешанные чувства: радость от того, что он существует, и лёгкую грусть от того, что его почти невозможно выкупить. Владельцы таких авто обычно держат их в закрытых ангарах, вывозят только на редкие выставки или на съёмки для ретро-фильмов. Но здесь, в Самарском дворике, машина стояла прямо на улице — как будто кто-то просто решил прокатиться за кофе, не задумываясь о том, что на неё смотрят десятки прохожих.
Фото: Юрий Котиков




