Самарские учёные создали самозатягивающиеся болты для железных дорог
Новый крепеж монтируется за 30 секунд
Фото: tvsamara.ru/ Алевтина Серебрякова
Учёные Самарского политеха создали крепёжные элементы для контактной сети железных дорог, которые автоматически подтягиваются. Как пояснили в пресс-службе вуза, конструкция позволяет устанавливать детали, не прибегая к специализированному инструменту.
Разработка решает давнюю проблему: на российских путях используется более десяти миллионов болтов, соединяющих рельсы, шпалы и накладки. Из-за постоянной вибрации, перепадов температур и износа резьбы они постепенно теряют натяг, и их приходится регулярно подтягивать целыми бригадами. Новое изделие, созданное студентом Кириллом Загариным под руководством Ильдара Ибатуллина, компенсирует потерю натяга за счёт встроенной пружины. При монтаже достаточно выдернуть чеку — пружина разжимается, и крепёж встаёт на место. Это занимает 20–30 секунд вместо полутора-двух минут для стандартного соединения, а обслуживание почти не требуется.
Дополнительно учёные разработали антикоррозионную пасту на основе квазикристаллов: она создаёт защитный слой и может конкурировать с существующими ингибиторами. Сейчас завершается создание прототипа, затем пройдут испытания и планируется патентование. Разработкой уже интересуются предприятия нефтегазовой отрасли.
){kind=link}