Самарский космонавт Олег Кононенко и Александр Гребёнкин отработали стыковку грузового корабля с МКС
Объясняем, почему это важно
Фото: Центр подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина/Андрей Шелепин
Самарский космонавт Олег Кононенко и его коллега Александр Гребёнкин отработали действия при штатной стыковке грузового корабля к Международной космической станции. Тренировка прошла на тренажёрах российского сегмента МКС.
Во время работы на орбите космонавты принимают транспортные грузовые корабли «Прогресс» с оборудованием, продуктами питания, водой, топливом и другими вещами, необходимыми для поддержания жизнедеятельности на борту станции. Штатно стыковка выполняется в автоматическом режиме, а российские члены экипажа должны подготовить РС МКС к причаливанию грузовика.
Космонавты отработали необходимые действия, которые выполняются до штатной стыковки, в её процессе и на заключительном этапе — после успешного завершения операции.
Как рассказал командир дублирующего экипажа МКС-76 Олег Кононенко, стыковка любого корабля с МКС предполагает наличие специального режима. Станция может летать в стандартном режиме, в режиме микрогравитации, в режиме выхода в открытый космос либо в режиме стыковки, в который экипаж переходит, когда космический корабль подлетает и готов пристыковаться. Это определённый порядок работы системы управления движением и навигацией и её синхронизация с работой двигателей станции. Также в процессе подготовки необходимо сконфигурировать связь, подготовить специальное оборудование для ручной стыковки грузовика на случай нештатной ситуации и настроить каналы телевидения для бесперебойной картинки в ЦУП. А во время стыковки командир готов в любой момент перейти в ручной режим управления грузовым кораблём.
По словам Олега Кононенко, это огромный комплекс задач. Такую тренировку космонавты проходят на Земле, чтобы быть готовыми к этой работе на станции. Здесь они отрабатывают взаимодействие в экипаже, умение одновременно работать друг с другом, с бортовой документацией и с радиограммами. Очень важно синхронизировать свои действия, потому что от этого зависит корректная работа аппаратуры и успех операции в целом.
В процессе тренировки Олег Кононенко и Александр Гребёнкин подготовили необходимое оборудование на «станции» и выполнили контроль автоматической стыковки «грузового корабля». Затем они отключили аппаратуру и приступили к открытию люков. Для этого проверили герметичность места стыка «корабля» с агрегатным отсеком служебного модуля «Звезда», открыли люк переходной камеры стыковочного узла и люк «грузовика», а затем законсервировали «корабль». Также космонавты отработали демонтаж стыковочного механизма с люка ТГК-СУ.
Во время работы Олег Кононенко и Александр Гребёнкин не столкнулись с нештатными и аварийными ситуациями — это не входило в план тренировки. Экипаж успешно выполнил все задачи, поставленные инструкторами, и показал высокий уровень взаимодействия, рассказала пресс-служба Центра подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина.
А также недавно самарские астрономы обнаружили самую яркую вспышку во Вселенной. Космическая загадка, которую не могут объяснить!




