Заместитель мэра Самары рассказала, что мешает соединению "старой" и "новой" набережной

26 ноября 2025 года Самарская городская Дума официально примет обновленную Стратегию развития города до 2036 года – года празднования 450-летия Самары. Этот масштабный документ, разработанный в течение года в ходе более 20 круглых столов с участием общественности, предпринимателей и отраслевых экспертов, призван стать реальным планом действий.

Одним из самых амбициозных и дорогостоящих проектов, находящихся в активной проработке, является соединение старой и новой набережной Волги – создание так называемой пятой очереди. Ранее объявлялся конкурс на разработку проекта, архитекторы представили свое видение, однако, как отметила в эксклюзивном интервью ГТРК "Самара" Юлия Ашуркова, заместитель главы городского округа Самара — руководитель Департамента экономического развития, инвестиций и торговли Администрации городского округа Самара, многие элементы нереализуемы либо реализуемы только за большие деньги. В настоящее время подрядчики уже не один год адаптируют архитектурные проекты с целью сделать их реализуемыми без «космических» затрат.

«Действительно, пятая очередь набережной, она имеет право быть, и она будет», — в студии ГТРК «Самара» заявила Юлия Ашуркова.

Вместе с тем продолжается планомерное благоустройство существующей набережной, которая для многих горожан и гостей города стала любимым местом для прогулок и отдыха. После перевода пляжной территории в муниципальное управление в 2025 году стартовала программа по ее насыщению современной инфраструктурой: шезлонгами, раздевалками, пунктами проката и малыми архитектурными формами. Власти отмечают активный диалог с предпринимателями, которые уже вносят предложения и реализуют на набережной новые коммерческие проекты, повышая комфорт для гостей и жителей города.

В 2026 году запланирован капитальный ремонт главных туристических улиц города — Ленинградской и Фрунзе. Разговор о глобальном преображении этих территорий идет уже не один год.