В Самаре в общественном транспорте включили отопление

«Летом жарко, а зимой – холодно». В общественном транспорте так быть не должно. Соответствующий ГОСТ для перевозки пассажиров был принят еще во времена СССР – в 1975 году. Тогда специалисты пришли к заключению, что зимой:

• в трамваях и троллейбусах температура должна быть на 20 °C выше наружной;
• в автобусах должно быть не ниже +10 °C при наружной температуре от -15 до -25°C и не ниже +5 °C - при наружной температуре воздуха до -40 °С.

Согласно этим требованиям изготовители оборудовали транспорт портативными печами.

В этом году в трамваях и троллейбусах Самары запускают отопление раньше, чем в предыдущие годы сообщили в городском департаменте транспорта.

При этом, пассажирам электротранспорта следует помнить, что отопительные печи подключены току, поэтому не следуют ставить на разогретые элементы ноги в обуви, особенно после осадков – это может привести к короткому замыканию и поломке системы обогрева.

Также к холодам подготовили автобусы. Водителям дано указание еще до выезда включать салон на прогрев, чтобы уже первым пассажирам было комфортно.

Что касается вагонов метро, то в них специальное отопление не предусмотрено, однако в целом в системе метрополитена круглый год поддерживается примерно одна температура – примерно 20 градусов тепла.

Также стало известно, что осень в Самарской области в 2024 году будет на 20 дней длиннее обычного.