В самарском метро проведут капремонт еще одного состава за 221,7 млн рублей

Самарский метрополитен обновляет постепенно приводит в порядок подвижной состав, работающий еще с запуска первых станции в 1987 году. А администрации Самары решили пойти по пути не закупки новых вагонов, а капитального ремонта существующих, практически с полным обновлением и механической части и внутренней отделки.

Сейчас объявлен тендер на капремонт очередного состава, а точнее трех вагонов – двух головных и одного промежуточного. Мы изучили конкурсную документацию и выяснили, что на ремонт отводится почти девять месяцев. К работам подрядчик должен приступить сразу после проведения торгов, а сдать вагоны – до 31 июля 2025 года.

Описание замены ходовой части – мало что даст для понимания обычному пассажиру. А вот оформление салона – довольно интересно. Оказывается, после капремонта в поездах будут предусмотрены места для инвалидов-колясочников, также установят новые «антивандальные» диваны, заменят стекла, поручни и другие элементы.

Дизайнерскую фантазию подрядчиков конкурсная документация строго ограничивает. Для оформления внутри вагона будут использоваться только два утвержденных цвета: кремово-белый RAL 9001 и пастельно-синий RAL 5024.

Фирменные цвета самарского метро, каталог «ral»

В общей сложности бюджету капремонт может обойтись в сумму свыше 221 млн. рублей. Но в процессе конкурсных процедур, есть вероятность, что городская казна сможет немного сэкономить.

Также в Самаре постепенно обновляется наземный общественный транспорт – в частности, на маршруты уже вышли современные автобусы.